行色匆匆

 24, 最美油菜花

一早7:00就离开西宁，两车直接杀往门源。如果绕门源到西安，今天的行程1200km，包括326km的烂路，应该非常难走。

出来照样有风有雨寒冷入骨，接近门源，有几处观景台停车拍照，那叫个冷。。。

不过，门源油菜花坐落在祁连山主峰岗什卡雪山下面，浩浩荡荡的金黄铺在洁白冷峻的雪山下面，绝对令人震撼。

我走过罗平，婺源等地，现在我不得不承认，门源，是我见过的最漂亮，最震撼的油茶花基地。

貌似最好的一个观景台应该是圆山，但可恶的是居然有门票，还是45大元，这个绝对不能纵容的，而且，风景，并不是45才能买到的。

我们非常果断的离开，然后绕到山后，直接驱车进入油菜花田，与其在山上远观，不如融入。下面这张照片都是在油菜花田地里拍的。

 青海湖的颜色

23, 青海湖

还没有接触户外之前，我就知道青海湖，也许在某个电影或者画册上看过，蓝蓝的一望无际的湖面，边上是黄黄的菜花。。。

后来进入户外，一直梦想的是，在7月的某一个天高气爽的时间，骑个自行车，花上4天环湖一周----当然，身边必须有个美女骑着个精致的折叠车陪着。为此，我买了一辆山地车和一辆大行PSL。。。可惜的是，万事俱备，就是没有美女，导致我的青海湖计划一直未能实现。

终于等到了这次，不仅仅有美女，还有几个，但2个轮子的没有，四个轮子的有，将就一下，就开四个轮子的和美女们一起环湖吧。


从两湖出来，直接中午到了玛多，居然没有一个像样的酒店有房间，本来想在玛多休整，看来没办法了，大家一商量，决定直接杀到共和县。

洛大师开车，214国道路况非常好，天气不好，一直下雨，保持车速在90km左右，最终到共和300多km，录得平均油耗才9.6l/100km，要知道这是2吨的，3.5排量，搭了4个人，一大尾箱行李的车，是历史最低油耗了。

 

荒原上的英菲尼迪

22, 两湖一碑

从黄河源出来，再次走了一次涉水路面，回到寺庙，把活佛和小喇嘛放下，所有的喇嘛都出来跟我们送别，根宗大师甚至建议我们再留宿一晚，实际上我们很愿意再留一天，这里实在是太有温情，但由于撞车耽误了很多时间，我们得赶紧，最终还是依依告别。

去两湖一碑，最关键是要找到麻多乡，google地图显示有一条很小的乡道可以直接到两湖的。酸酸的导航仪显示有一条轨迹可以从前方荒原上直接穿到麻多乡，可能迷路，可能陷车。。。这是一个冒险的方案，但路程估计只有10km；或者我们可以选择返回至前天那个三岔路口，然后再走10多km到麻多乡，这样得走50km以上。

我们这群半疯子，当然选择了第一种方案，之所以是半疯，因为我们还知道让酸大师的X8先去探探路，如果能找到车辙子，就呼我过去一起走。这样做的还有一个很重要原因，就是我的车油又很少了，不能浪费。否则回不到两湖。

等了30多分钟，传来酸大师的呼叫，让我们过去，说他们在路边荒原上一个工地等我们，有路可以直接到麻多。

 

鹰飞泥地和X8在黄河源

21，与活佛同探黄河源

早上7:00，起来推开门，一股冷风夹带着小雨迎面而来，大了个哆嗦，赶紧回去披上羽绒，NND，昨晚12:30还是漫天繁星，现在居然就是凄风冷雨。

C大师向来是注重个人卫生的，即使在海拔4500米的0度天气下，还是冒着冷风冻雨在河边刷牙洗脸，接着就听到酸大师嗒嗒哒的打车声，看来X8的高原反应又来了，我非常熟练的从后备箱取出拖车绳。

两个车子停在寺庙门口狭隘的坡上，没法拖掉头路上，现在的鹰飞泥地的挑战就是如何在一个大约10度坡度，长度大概100米的山坡上把X8拖着火。

打着火热了下车，我挂了4L，猛踩油门，车子很争取立刻时速上升到30km，后面的酸大师对讲机呼我说太快了。。。然后告诉我拖着火了，送了一口气，因为前面也差不多没路了。

 20, 黄河源之迷路

从玉树到黄河源，网上所有的攻略只是简单的说，经过曲麻莱，往麻多乡方向走，离麻多乡还有10km，转左，进入了无路的可可西里边缘，需要有人带路，走大概50km，就到了黄河源小学，然后再走20km，就到了黄河源。除此以外，没有找到更加有用的信息。

早上8:00集合，集合之前，我飞快的把电脑里的黄河源坐标输入到Garmin 70， 今天我计划先到黄河源小学，然后在小学露营，第二天一早进入黄河源。

由于压根没有准确的路径信息，而且路程也比较遥远，据说要走很多土路，今天的首要目标，就是尽快赶路。

从玉树-曲麻莱，都是好路，中午在治多县吃了午饭，然后急急赶往曲麻莱，在曲麻莱，我们购置了一些物资，因为接下来几乎都在准无人区活动了。

 

玉树之晨

19, 玉树

囊谦到玉树的路还是很好走，大概200km，我们午后就到了玉树，玉树贵为州府，想必州政府人民医院的条件会好一些，因此我们的计划是先到医院，眼睛美女需要进一步治疗，而迷死苏胸口越来越痛，虽然在囊谦拍片说没问题，但最稳妥的是在玉树医院再检查一下。

中国人民恐怕都不会忘记去年5月玉树的大地震，时隔一年，我们来到这个地方，除了路两边无数华丽堂皇的招牌，写着什么首都人民无私支援玉树，首都某某集团请玉树人民放心，首都人民共建玉树。。。等标语之外，其他都是烂摊子，整个城市就是一片废墟+帐篷，基本所有人都住在帐篷里，各种小店，小厂，小饭店，都是帐篷搭的。

首都人民难道真的跟传说中的一样，只会吹，不会做。咱们的洛大师是搞建筑出身的，他认为1年3个月还是如此烂摊子，实在说不过，这种偏远西部地区，都是几层的小楼，按照深圳速度，几个月就可以起好了。

反过来会想我们经过的广东援建的映秀汶川，出了几幅当地人自己架的标语：感恩中国，感谢广东。。。等，没有在看到各种豪言壮语，但映秀汶川早已经实实在在的重建好了，当地人一听到广东过来的，脸上表情都好看很多，他们是真的感激。

 

卡车运送我的鹰飞去囊谦县的路上

18，囊谦的黑暗日子。

把重达2吨，中型尺寸的SUV搬上小卡车的货箱，是一件力气+技术的活，但我们团队显然是智慧和力量并存的，洛大师提前在囊谦就买好了4根木头和马钉，卡车开到路基下面，木头用马钉固定做成了2道桥，二木天生神力，甚至我都怀疑他一个人就可以把车子推上去，酸大师有手动绞盘，一边绞，一边推，mm们在旁边一边帮我们按摩肩部和大腿肌肉，一边帮我们加油。。。

60分钟以后，可怜的鹰飞泥地就被牢牢的固定在小卡车上，为了增加摩擦力 ，四个轮胎的气也放掉了一半，当时放气是为了增加保险系数，是必须的，但佛家说，世上一切事情，都是有因果关系的，此次的四个放气，是为因，有因必有果，几天以后，我们就尝到了这个果子了。

 

当我把这张照片发到专业的汽车论坛时，他们都认为只有推土机之类的重型机械才能把如此厚实的水泥墙从路基撞出那么大的一条裂缝。

17, 惊心动魄之70km正面撞击

【以下文字和图片所描述的，属于高度危险动作，需要有很好的人品才能完成并全身而退，任何人请不要效仿，否则后果自负。】

很多天，一直到到现在，我眼前都经常出现这一幕：

身体突然被紧紧勒在座椅，同时眼前冒出一朵白色蘑菇云，呼吸到的都是满鼻子的硝烟气味。。。

如果，当时的速度控制在50km左右
如果，当时的道路是干燥的
如果，后尾箱的行李不要那么重。。。

那么，我们就不会在囊谦滞留三天，我也不会开着一辆到处掉东西的车子，没有空调的车子进入黄河源，奔袭4000km返回广州。。。

但是，
如果，路边没有水泥墙
如果，水泥墙不够结实
如果，我开的不是鹰飞泥地。。。

 16, 孜珠寺

写这篇游记之前，我得承认，此次自驾的最重要目的地，就是孜珠寺。

所有人都听说过布达拉，大昭寺等著名的藏传佛教的寺庙，但很多人并不了解孜珠寺。大体上，孜珠寺属于藏族最古老的本地教：苯教，最大，也是最古老的寺庙，有历史记载，这座寺庙建寺在3000元前。那个时候，印度佛教还没有传入中国。

N年前，印度教传入中国，与苯教融合贯通，形成了所谓的藏传佛教，也就是现在藏族大部分地区信奉的教了。藏传佛教很多教规和习俗，都是承传自苯教的。

孜珠寺建在孜珠山的4800米的顶峰岩壁上。孜珠，藏语的意思是6座山峰的意思，实际孜珠山顶，确实有6个顶峰。苯教的四大神山，丁青的孜珠山，阿里的冈仁波齐，德钦的梅里雪山，林芝的本日神山。而孜珠山，以及林芝的本日神山，却不是很多人知道。

 

15, 最美时刻

人的一生中，总会有一段美丽的时光；每一次的旅途中，也肯定会有一段路，是最美丽的。不必为是否遇到美丽的风景而焦虑，美丽的时刻，迟早会到来。

最重要的问题，在最美丽的时刻到来时，你是和谁一起。

从这个意义来说，旅途是否完美，关键在于最美丽的地方，谁和你一起分享；而人生是否完整，也取决于最美丽的时光里，谁陪你一起度过。

也许没有天长地久，也许并不是曾经拥有，仅仅在无边无际的花丛中，谁对你回眸会心一笑；在灿烂的阳光和清新的空气中，十指相扣，携手走过那片花海。

2011年7月26日，这一天，是我们此次旅途最美丽的时光，我想，我们队里9人每一个，都不会忘记，那片灿烂的花海，以及在花海中跳跃漫步的人儿。


车出了类乌齐，沿着一条小河一直前行，天气不好，下着小雨，我们有点焦虑，为阴暗的天空和冰冷小雨。

在开始翻一座山的时候，我惊奇的发现，

 磕长头的人

14,赶路的感悟

2011.7.25 江达-昌都-类乌齐

跟这段路相比，前两天的烂路只是浮云。。。

今天要翻的山是：
雪集拉山（垭口海拔4240米）
宋夷山（垭口海拔4481米）
珠角拉山（垭口海拔4668）

这天发生了很多事：

1， 酸酸的轮胎终于爆了一个
2， 路上一个转弯处被堵了2个小时，一个大货车掉到江里去了
3， 我们终于在一个风景很好的地方野炊做了午饭，各位大师都表演了煎鸡蛋的绝活。。。

三个大山，其中最难走，最危险，最漂亮的就是珠角拉山，全部是盘山土路，路窄坡陡弯急，会车的时候非常危险。洛大师开车，有两次险些在急转位置撞上对面来的车，把我们都吓得够呛。

翻到半山，对面会有一个耸立的很高，很陡的山坡，山坡顶上会有一个宏伟的寺庙，最终得知这叫珠角拉寺，是个有来历的寺庙：1952年，18军进藏就是在珠角拉寺跟当时的藏军司令阿沛?阿旺晋美签订和平协议，从而为西藏的和平解放奠定了基础。

 13，雀儿飞不过山

今天是从甘孜到江达。甘孜出来是下着雨，一直到雀儿山都是下雨。下雨意味着：

1， 没有光影，这对一位大师来说，是非常致命的。，
2， 道路泥泞难走可能陷车，对英菲尼迪QX4来说，不是个问题。但会影响行进速度。
3， 后座的美女们会因天气不好而不开心，这个是最最致命的。没有美女们的笑容，还不如回家睡觉去。

但很杯具的是，今天要翻的大山有：

雀儿山垭口5050米
宋拉爽山海拔4400多米
矮拉山口海拔4245米

看起来好像有三座大山横在前路，但这里唯一值得一提的是雀儿也飞不过的雀儿山垭口（其实主峰才6000出头），虽然一直下雨，虽然前路大雾茫茫，虽然泥路泥泞难走，但我和洛克都算资深的西